火箭的科普小知识(火箭的科普小知识 幼儿园)

火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。火箭探空是中国发展航天事业的起步项目之一。中国于1958 年开始发展火箭探空事业，在著名科学家钱学森、赵九章、杨南生、王希季等倡导和领导下创建了火箭探空事业。在研制发射了多种型号的试验研究、试验性探空火箭的基础上，中国的第一枚探空火箭于1960年9月首次发射。扩展资料：航空火箭分类及特点：按用途可分为空空火箭、 空地火箭和空空、空地两用火箭（见火箭）。空空火箭的弹径一般为50～70毫米，用于攻击速度低于750公里/小时、相距1000米左右的空中目标；空地火箭的弹径为70～300毫米，多用于攻击装甲车辆；空空、空地两用火箭的弹径为70～127毫米。大弹径的航空火箭，已被机载导弹所取代。航空火箭同航空机关炮相比，射程远、威力大，但命中概率低。它装在飞机挂载的发射器中，一架飞机一般挂2～4个发射器，每个发射器装7～32枚。航空火箭与瞄准设备、发射装置配套使用，可单发或连发发射。参考资料来源：百度百科-航空火箭参考资料来源：百度百科-火箭
火箭是火箭发动机喷射工质产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。火箭是中国古代的重大发明之一。公元969年，中国已经发明了火药。北宋军官岳义方、冯继升造出了世界上第一个以火药为动力的飞行兵器。这种火箭由箭身和药筒组成，其中药筒用竹、厚纸制成，内充火药，前端封死，后端引出导火绳，点燃后，火药燃烧产生的气体向后喷出，以气体的反作用力把火箭推向前，飞行中杀伤敌兵。扩展资料：火箭的原理：火箭向后抛出一定质量是靠火箭发动机来完成的。火箭发动机点火以后，推进剂（液体的或固体的燃料和氧化剂）在发动机燃烧室里燃烧，产生大量高压气体；高压气体从发动机喷管高速喷出，对火箭产生的反作用力，使火箭沿气体喷射的反方向前进。固体推进剂是从底层向顶层或从内层向外层快速燃烧的，而液体推进剂是用高压气体对燃料与氧化剂贮箱增压，然后用涡轮泵将燃料与氧化剂进一步增压并输送进燃烧室。推进剂的化学能在发动机内转化为燃气的动能，形成高速气流喷出，产生推力。
火箭是火箭发动机喷射工质产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。 火箭是中国古代的重大发明之一。公元969年，中国已经发明了火药。北宋军官岳义方、冯继升造出了世界上第一个以火药为动力的飞行兵器。这种火箭由箭身和药筒组成，其中药筒用竹、厚纸制成，内充火药，前端封死，后端引出导火绳，点燃后，火药燃烧产生的气体向后喷出，以气体的反作用力把火箭推向前，飞行中杀伤敌兵。
火箭 huǒjiàn 利用反冲力推进的飞行器，速度很快，用来运载人造卫星、宇宙飞船等，也可以装上弹头制成导弹。
火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。

如下：1、 最早发明火箭的国家是(中国)。2、 为纪念一位传奇式的人物，月球上的一座环形山用他的名字命名，他的名字是(万户)。3、 我国第一个火箭研究机构——国际部第五研究院的第一任院长是(钱学森)。4、 世界上第一颗粒人造地球卫星是(前苏联)发射的，从而开创了人类航天的新纪元。5、 人类第一位成功进入太空的宇航员叫(尢里•加加林)，他是(前苏联)人。6、 第一位登上月球的宇航员是(阿姆斯特朗)，他是(美国)人。他首先实现了人类登上月球的理想。7、 人类第一艘载人宇宙飞船在首次飞行时绕地球飞行了(一)圈，在太空飞行了(108分钟)。8、 我国神舟号试验飞船是用(长征二号F)运载火箭发射的。9、 长征三号甲运载火箭第三级所用的推进剂是(液氢和液氧)。10、 人类用空间探测器进行地外探测的第一个天体目标是(月球)。

10月16日，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心发射成功。无论是卫星也好、空间站也好，它们在太空中绕着地球飞行的时候，运动方向都是平行于地表的。换言之，它们在太空中都是沿着地面“横着”飞。可是我们在看火箭发射的时候，火箭都是竖着发射，等到了太空中再调整方向横着飞。为什么火箭不能一开始就横着发射呢？牛顿大炮横着发射火箭不是没有理论依据。大名鼎鼎的物理学家牛顿就曾经做过一个设想：如果在山上架起一门大炮，然后平行于地球表面发射炮弹，只要炮弹的速度足够大，这枚炮弹就能像卫星一样一直环绕地球飞行而永不掉落。牛顿也据此也算出了卫星飞行的最小速度，也就是所谓的第一宇宙速度。但是事实上，火箭不能横着发射主要受限于两个问题，一是空气阻力，二是火箭结构。空气阻力空气阻力的威力有多大呢？很多人知道，空气的阻力与速度的平方成正比。当我们驾驶一辆 汽车 在高速公路上以120码的速度行驶时，我们 汽车 80%的油量都用于克服空气阻力了。如果 汽车 的速度达到160码时，这一比例能达到95%。而火箭的速度差不多是 汽车 的200多倍，所以当火箭在大气层中飞行时，空气阻力对火箭能量的消耗相当惊人。为了减少火箭的能量消耗，我们就必须减少火箭在大气层中的飞行时间。显然火箭竖着飞能更快地飞出大气层。火箭结构除了空气阻力外，火箭的箭体结构也是一个问题。我们知道，越细长的东西越容易断。火箭的长度非常长，质量巨大，如果横着发射，重力会作用于火箭的侧面。这样的飞行极不稳定，而且火箭的强度也可能承受不了。横着发射的火箭聪明的读者可能会想：既然大气层的空气阻力与巨大的火箭尺寸导致火箭不能横着发射，如果在大气稀薄的地方，发射小尺寸的火箭，是否就可以横着发射火箭了呢？答案是肯定的。美国的轨道科学公司就发明了一种飞马座的火箭。它的尺寸很小，可以先由飞机送往大气稀薄的地方，然后像飞机发射导弹一样，在飞机上横着发射，最终将卫星送往太空。这种火箭有很多优点。首先，它在大气稀薄的地方发射，不用担心空气阻力，能量消耗少。其次，它可以利用飞机初速度，发射更为方便；第三，它不需要巨大的发射场，可随时由飞机运送发射；最后，这种火箭也更为安全，因为飞机可以把它运到太平洋上空发射，即使发射失败，也不用担心火箭会砸到人。当然这种火箭也是有它的硬伤，一是在飞机上发射火箭，这对于飞机和火箭在飞行时的稳定性要求非常高，技术难度极大；二是这样的火箭尺寸小，运载能力有限，只能发射小型卫星。我是博士科研小糖糖，定期分享 科技 相关的时事解读、科普知识、科学趣事，欢迎关注，带你一起长知识！

如下：1、失重情况下航天员如何睡觉？航天员在睡袋中漂浮着，用绳子将人倒挂在墙上、墙角、天花板上等等，背部和侧面没有感觉。2、太空闻起来是什么味道？宇航员描述，它闻起来就像烧焦牛排、高温金属和焊接烟雾的刺鼻气味。专家表示，太空气味呈现出的金属味可能是来自于高能离子的振动。3、宇航服穿着舒适吗？航天员的航天服除了在舒适性和安全性上（比如要求要是防火材料）有特殊要求以外，通常和我们在地球上穿的没什么差别。当在失重情况下穿航天服的时候，航天员实际上就是在衣服内漂浮，感觉不到衣服的存在。一套舱内的宇航服一般需要20多万的人民币，重量为20公斤左右，一套舱外的宇航服的造价通常需要2亿多的人民币，重量也达到了120多公斤。4、中国空间站设计寿命有多长？中国空间站设计寿命不小于10年，还可通过维护维修，延长使用寿命，并具备一定扩展能力。5、航天玻璃能做啥？空间用抗辐照玻璃盖片，这是航天器的“护身铠甲”，能让太阳能电池方阵免受太空中高能粒子和有害射线的撞击。6、为什么发射嫦娥五号要选在凌晨？天气条件对于航天发射至关重要。在凌晨，天气状况比较稳定，云层更少，有利于火箭发射及信号的传播。同时，可更好地利用望远镜等天文设备，对观察到的发射情况做出总结。此外，由于凌晨整体环境亮度较低，火箭喷射火焰飞向太空时非常显眼和突出，有利于地面光学和测量设备跟踪到目标，收集相关信息。7、人类第一艘载人宇宙飞船在首次飞行时绕地球飞行了（一）圈，在太空飞行了（108分钟）。8、世界上第一颗粒人造地球卫星是（前苏联）发射的，从而开创了人类航天的新纪元。

我国这几年在火箭发射程度上来说，可谓是比较密集的，而经常发射的火箭，我们常常看到他的底端捆绑着几枚小的助推器，而不同的火箭所携带的数量也不同，例如12月27日发射长征五号遥三运载火箭，便是采用二级半结构，捆绑着四个助推器的运载火箭。 而运载火箭也分单级和多级，就目前而言，世界各国的运载火箭多数为二级或三级，只有很少数的为四级，而我国新一代的长征五号运载火箭便是采用二级半结构的运载火箭。火箭的多级是指联结成一个整体的多级火箭按预定程序进行分离的技术，而多级火箭的每一级，都是能够独立工作的单级火箭，它们有各自的发动机、控制系统的部分仪器、推进剂系统、控制稳定飞行的执行机构等，能够确保单独之间正常工作。通常，火箭的最下面一级成为第一级，依次向上，分别为第二级和第三级。而火箭采用多级结构的主要原因是因为目前绝大部分单级火箭的最大速度达不到每秒7.9千米，火箭达不到这个速度，便不能飞离地球，所以，只能采用多级火箭，而多级火箭的结构，就好像是接力赛一样，逐级加速，然后将速度达到超过第一宇宙速度，把航天器送入地球轨道。而采用多级火箭，其性能也有很大的提升，最明显的是当第一级火箭推进剂燃烧完以后可以把它整个抛弃，剩下第二级火箭单独前进，无需再消耗推进剂来带着它和有效载荷一起飞行，这样不仅可以提高火箭飞行的速度，还能增加运载能力。据相关资料表明，依靠第一级火箭的推力，火箭原本只可以达到1.175公里／秒的速度，然而依靠第二级火箭，则可以进一步把速度提高到5.2公里／秒，其速度比单级火箭整整快了50%，所以，采用多级火箭是目前各国常用的技术。当然，也许有人会说，既然知道火箭级数能够提升火箭的发射速度和运载能力，那为何不多增加火箭的级数呢？就目前而言，世界各国所多能做到的也只是四级火箭，而火箭每增加级数所导致需要的连接和分离结构增加，从而增加结构质量并降低可靠性。火箭在采取一次分级后，可以大大提高速度，再增加分级对提高速度的作用越来越不明显。相反，分离导致结构增加和可靠性降低的负面作用更加明显。可以说，多级火箭对火箭的分离技术要求得十分的严格，既不能过早，也不能过晚，更不允许出现不分离的情况，因为这些情况的出现，往往会导致火箭的炸毁。正因为多级火箭对分离技术要求的严格，所以，现在世界航天的主流发展趋势是大推力、少级数的火箭，这不仅能保证火箭的稳定性，还能提高发射效率。 当然，现在的技术也不断地提升，特别是单个火箭发动机的推力也不断的增加，而未来运载火箭的性能也将更加的优秀。